Автоэксперты назвали главные проблемы современных машин в России

По их словам, владельцы китайских автомобилей часто сталкиваются с неисправностями мультимедийных систем, тачпадов, парктроников, радаров, камер заднего вида и климат-контроля. Однако большинство этих проблем устраняется по гарантии через официальных дилеров.

Эксперты отметили, что у европейских машин нередко ломаются роботизированные трансмиссии. Для немецких автомобилей концерна Volkswagen характерны повышенный расход масла, проблемы с электрикой и поломки DSG. Французские машины страдают от частых отзывных кампаний из-за дефектов термостатов. Корейские автомобили иногда имеют ограниченный ресурс отдельных моделей и сбои в работе электронных систем.

Американские машины также создают трудности для российских владельцев из-за специфики конструкции: их спидометры размечены в милях, температура двигателя указывается в градусах Фаренгейта, а указатели поворота используют красные лампы, что отличается от российских стандартов.

Владельцы бюджетных авто часто жалуются на недостаточное качество лакокрасочного покрытия и проблемы с коррозией. Общей для всех автомобилей проблемой остается износ подвески, связанный с качеством российских дорог. Чаще всего страдают втулки, сайлентблоки и рулевые наконечники, что приводит к стукам в подвеске.