Автомобильный сектор Германии столкнулся с серьезными проблемами вследствие введенных против России санкций. Представителям отрасли стоит действовать быстро, чтобы избежать длительной утраты российского рынка, который уже заняли китайские фирмы. С таким мнением выступил Ульф Шнайдер, руководитель консалтинговой фирмы Schneider Group, в интервью Berliner Zeitung, пишет ТАСС.
Шнайдер считает, что немецким бизнесменам следует проанализировать, в каких аспектах санкции принесли больше потерь, чем выгоды. Он отметил, что Китай стремительно завоевывает освобожденные ниши в сфере машиностроения, автомобилестроения и производства запчастей после ухода немецких компаний из России.
«Нельзя сказать, что Россия сильно страдает от дефицита. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы на долгое время не потерять некоторые рынки, на которые мы наложили санкции»,
пояснил предприниматель.
По его мнению, если в течение года в Германии отменят ограничения на экспорт автомобилей, таких как BMW и Mercedes, россияне вновь начнут их приобретать.
«Будет ли так и через пять лет? Это трудно предсказать»,
добавил он.
Шнайдер также выражает надежду на восстановление экономических отношений между Россией и Германией при достижении мира на Украине и частичной отмене санкций, которые, по его словам, не достигают желаемого эффекта.
Напомним, Schneider Group, основанная в 2003 году в Москве, в настоящее время помогает западным компаниям развивать бизнес в Восточной Европе, Центральной Азии и на Кавказе, имея офисы в 15 странах.
Ранее NW24 сообщало, что китайские авто стали барахлить с наступлением первых легких морозов в России.
