В России стали реже покупать кроссоверы и внедорожники

По данным «Автостата», в январе и феврале 2025 года на долю кроссоверов и внедорожников пришлось 66,6% всех продаж новых автомобилей. Несмотря на это, популярность SUV снизилась по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда их доля составляла 70,5%. Это связано с тем, что продажи данных автомобилей уменьшились быстрее общего падения на рынке — на 14,2% для кроссоверов и 9,3% для внедорожников.

За первые два месяца текущего года россияне приобрели 111,4 тысячи новых кроссоверов и внедорожников. Для сравнения, продажи автомобилей В-класса выросли на 4,8%, достигнув 39,1 тысячи единиц. Из-за этого их доля на рынке увеличилась с 20,3% в 2024 году до 23,4% в 2025-м.

Эксперты связывают эту тенденцию с ростом продаж отечественных автомобилей и падением спроса на китайские машины, которые в основном представлены в сегменте SUV, в то время как российские бренды в основном предлагают модели B-класса.

Суммарная доля SUV и автомобилей B-класса на российском рынке составила 90% от общего объема продаж новых авто.

Что касается популярных моделей кроссоверов и внедорожников, то в феврале на российском рынке лидерами стали Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Lada Niva Travel и Niva Legend, а также Chery Tiggo 4 Pro.

Рынок новых легковых автомобилей в России по итогам прошлого месяца показал снижение. В целом россияне приобрели 78 тысяч новых легковушек, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года.