«Беглова в тюрьму!»: в Сети о провале реформы транспорта в Петербурге

Жители Санкт-Петербурга более полугода сталкиваются с негативными последствиями перехода на новую модель транспортного обслуживания (НМТО). Допущенные чиновниками из администрации губернатора региона Александра Беглова ошибки в ходе разработки проекта и реализации реформы по-прежнему создают массу неудобств горожанам. Несмотря на шквал критики, в Смольном не спешат устранять недочеты, что провоцирует напряженность в обществе. В официальном паблике городского Комитета по транспорту во «ВКонтакте» петербуржцы отмечают, что вынуждены по долгу дожидаться нужных автобусных маршрутов на остановках, особенно в «часы пик». Попасть в переполненные салоны удается далеко не всем. Многие требуют вернуть отмененные властями Северной столицы коммерческие маршрутки.

Напомним, в рамках поэтапного перехода на НМТО в Смольном упразднили коммерческие маршрутные такси, заменить которые полноценно новыми автобусами чиновникам не удалось. Многие из запущенных автобусных маршрутов оказались неудобными, и жителям города на Неве приходится делать по несколько пересадок, чтобы добраться до нужного места. При этом на дорогу уходит больше времени, чем до внедрения инициативы. В социальных сетях граждане отмечают, что администрация Александра Беглова провалила очередную реформу.

Также одна петербурженка пожаловалась под последним постом Комтранса во «ВКонтакте» на непонятный график движения автобусов по маршруту № 190. По ее словам, она прождала на остановке около 30 минут. При этом в приложении она увидела, что автобус, следующий за тем, в который она все-таки села после длительного ожидания, двигается с отставанием всего лишь в две минуты. 

Еще один житель Северной столицы раскритиковал транспортное ведомство Смольного за то, что некомпетентные чиновники до сих пор не решили вопрос активации средств на электронных проездных в наземном общественном транспорте. В связи с этим многие горожане вынуждены тратить свое время на дорогу до ближайшей станции метрополитена, чтобы использовать положенные на соответствующий счет средства для оплаты за проезд. 

По мнению многих петербуржцев, необходимо привлекать к ответственности представителей Смольного, в том числе губернатора Беглова, за провал транспортной реформы и доставленные горожанам проблемы.

«Когда начнут сажать, кто это устроил. Беглова в тюрьму!»,

написал один из пользователей «ВКонтакте».

Напомним, поэтапный переход на НМТО в Санкт-Петербурге начался 1 апреля 2022 года. С самого начала пассажиры столкнулись с рядом неудобств, таких как долгое время ожидания автобусов, частые сбои в работе валидаторов, неработающие кондиционеры в жаркую погоду, отсутствие информационных табличек о маршрутах и другими. Спустя шесть с лишним месяцев эти проблемы по-прежнему остаются нерешенными.

Ранее в СМИ сообщалось о возгорании в моторном отсеке «лазурного» автобуса прямо во время следования по маршруту в Красносельском районе Петербурга. Это далеко не первый пожар в новых машинах, закупленных в рамках транспортной реформы Смольного.