Отсутствие благоустроенных велодорожек в Петербурге спровоцирует любителей электросамокатов ездить по тротуарам

В Смольном намерены ограничить скорость электросамокатов в парках и скверах, где нет велодорожек. Особые трудности возникнут у любителей альтернативного транспорта в связи с отсутствием комфортной инфраструктуры, несмотря на многомиллионные вливания из городского бюджета.

Комтранс Петербурга планирует заключить соглашение с городскими кикшерингами по ограничению скорости в парках и скверах для электросамокатов до 15 км/ч. Исключением станут зоны, где предусмотрены велодорожки. Кроме того, в комитете сообщили, что не планируют расширять список запретных зон для пользователей альтернативного электротранспорта.

При этом не исключено, что в наступающем сезоне пользователи электросамокатов могут столкнуться с дополнительными трудностями в связи с недостатком инфраструктуры и низким качеством ее благоустройства.

СМИ отмечали, что при проектировке новых велодорожек не учитывались пожелания пользователей и специалистов. В результате созданная инфраструктура оказалась не востребована у велосипедистов и самокатчиков. Ярким примером служит велодорожка на проспекте Большевиков. Пользователи сообщали, что она была реализована на пешеходных аллеях, что вызвало неудобства. Кром того, 95% пользователей альтернативным транспортом продолжили передвигаться в пешеходных зонах, не оценив нововведение.

Масла в огонь подливали и коммунальщики: с первыми снегопадами велодорожки замело снегом, который не чистился на протяжении всего сезона. При этом на реализацию проекта было потрачено в общей сложности 35 млн рублей из городского бюджета. Петербуржцы назвали эти расходы «выброшенными на ветер» деньгами.

Получилось, что команда губернатора Александра Беглова в Смольном неэффективно потратила средства и не смогла обеспечить комфорт и безопасность на реализованном проекте. Кроме того, специалисты отмечали, что текущие темпы развития инфраструктуры не позволяют достигнуть запланированных показателей. За весь прошлый год в Петербурге открыли 9 км новых велодорожек, что крайне мало для мегаполиса.

В связи с этим в новом весенне-летнем сезоне стоит ожидать новых инцидентов с участием вело- и электротранспорта в пешеходных зонах и на городских дорогах в отсутствии адекватных альтернатив для пользователей экологичными видами транспорта.