Смольный захотел «наводнить» Петербург морально устаревшими троллейбусами

Вместо решения подлинных проблем петербургские чиновники вновь лишь имитируют усердную работу.

Губернатор Александр Беглов задумал «наводить» Санкт-Петербург морально устаревшими троллейбусами. Подписав соответствующее постановление, градоначальник объявил своё решение чуть ли не транспортным прорывом.

Беглов уточнил, что в нынешнем году Северная столица получит более 250 троллейбусов: как большой вместимости, так и с увеличенным автономным ходом.

«Планы у нас большие. Принята комплексная программа развития электротранспорта до 2028 года. Она предусматривает не только обновление подвижного состава, но и реконструкцию трамвайных путей и энергохозяйства»,

отметил губернатор.

Решение Беглова выглядит довольно причудливым по ряду причин. Москва, например, полностью избавилась от троллейбусов, заменив их автобусами и электробусами.

Инициатива петербургских властей выглядит как стремление замаскировать транспортный коллапс в Петербурге. Горожанам уже много лет приходится сталкиваться с многокилометровыми пробками и постоянными дорожными авариями. Логичным для Смольного было бы желание обновить «убитые» дороги и открыть новые станции метро.

Только вот с подземным транспортом дела в Санкт-Петербурге обстоят крайне скверно. Новые станции власти обещают открыть с 2008 года. Дедлайны всё переносятся, а результата до сих пор нет. По последним данным, город не получит ни одной новой станции до 2024 года.

Несколько иначе дела с подземкой обстоят в Москве, где в 2021-м открыли двенадцать новых станций, а в 2022-м достроят еще семь

На этом фоне решение Беглова выглядит отчаянной попыткой отвлечь внимание горожан от решения подлинных проблем. Более того, закупка морально устаревших троллейбусов, вероятнее всего, ещё сильнее усугубит ситуацию с общественным транспортном. В конце концов, властям придётся раскошеливаться на обслуживание не только троллейбусов, но и путей, с которыми непогода порой обходится жестоко. И это при том, что электросети Петербурга не справляются даже с нынешней нагрузкой.