Сокращенный режим работы МССС приведет к срыву сроков строительства метро – эксперт

«Метрострой Северной столицы» (МССС) принял решение отказаться от работы в ночную смену. По мнению доцента СПбГУ, политолога Дмитрия Леви, это может негативно сказаться на метростроении в Петербурге. Особенно учитывая предыдущие срывы сроков сдачи новых станций метро и скандалов с банкротством АО «Метрострой». При этом эксперт выразил недоумение в связи с тем, что компания с многолетней историей была разрушена, причем, не исключено, что это было сделано в ходе передела собственности.

«Это крупная организация, там работает большое количество людей, и когда происходят переделы собственности, это, конечно, привлекает внимание и вызывает большое количество вопросов. Во-первых, если происходят злоупотребления, почему же они там возникли и происходили в течение многих лет, во-вторых, нужно ли разрушать компании, сносить их и создавать все заново»,

рассказал Леви журналистам.

Он также подчеркнул, что отмена ночных смен не вызовет опасений, если она продлится не более трех месяцев. Однако продление сокращенного режима работы метростроительной компании может обернуться фатальными последствиями.

«Если ночные смены совсем надолго отменят, это уже плохо. Даже если у нас сорвется какая-то станция метро на три месяца, горожане улыбнутся и скажут: ну хорошо, через три месяца-то запустите. Главное, чтобы сроки не срывались на пять лет»,

считает эксперт.

Напомним, компания МССС пришла на смену обанкротившемуся АО «Метрострой» в 2021 году. Организация переняла все имевшиеся распоряжении предшественника ресурсы от оборудования до работников. По мнению СМИ, ситуация походит на рейдерский захват. Причем заинтересован в нем был непосредственно Смольный.

Ранее Дмитрий Леви заявил, что темпы строительства метро отстают от скорости развития Петербурга по меньшей мере на 10 лет.  По его мнению, необходимо интегрировать петербургскую подземку с наземными видами транспорта, чтобы решить проблему городских перевозок.