В Смольном прорабатывают новое окно для взыскания штрафов с петербургских автомобилистов

Система поборов и штрафов с автомобилистов Петербурга может быть «доукомплектована» системой эвакуации. Речь идет о возможном задействовании специального погрузчика, который будет «забирать» с зоны платной парковки машины с «закрытыми» символами. Напомним, внедрение таких участков в центральных районах города вызвало недовольство у горожан. СМИ заметили, что штрафы с «платных парковок» позволили кратно увеличить доходы бюджета. Сейчас взыскивать штрафы с машин с «масками» на номерах нельзя.

В Смольном прорабатывают механизмы внедрения эвакуации автомобителей водителей, скрывающих государственные номера на автомобилях в зоне платной парковки. Об этом в эфире программы «Петербург — город решений» рассказал заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров. По его словам, бороться с «нарушителями» помогают специальные сотрудники, «подчищающие» грязь с номеров или убирающих с них другие сторонние элементы.

«За месяц было снято более 2000 «масок» и предметов, которые закрывали государственные номера. Большой или маленький результат — сказать не могу. Отдел только создался, мы его укомплектовали, обучили и они сейчас работают довольно эффективно на улично-дорожной сети. <…> Сегодня эвакуация автомобилю не грозит, но приоткрою секрет — мы этот вопрос прорабатываем. Не стоит этим злоупотреблять и снимать регистрационные номера с автомобиля, рано или поздно решение придет и автомобили будут перемещаться на штрафстоянки».

пригрозил чиновник.

Границы зоны платной парковки были существенно расширены в 2022 году, что вызвало резонанс в обществе. Практически все улицы (не считая мест для инвалидов и дворовых территорий) в центре Петербурга стали платными. Почасовая стоимость «стоянки» для автомобилей категории B сегодня составляет 100 рублей, в будущем она будет увеличена. Штраф на за нарушение зоной платной парковки на сегодняшний день составляет 3 тысячи рублей.

СМИ заметили, что штрафы в этой сфере превысили поступления от оплаты самой услуги в бюджет города. Также указывалось, что именно «поборы» с автомобилистов позволили кратно увеличить доходы заявленного командой губернатора Александра Беглова «триллионного» бюджета в 2022 году.

Эксперты допускали, что изначально система оплаты и правил платных парковок была организована чиновниками намеренно. Так, чтобы существенно увеличить пополнение городской казны из карманов петербуржцев с целью достижения высоких «бюджетных» показателей.

Официальные тарифы почасовой парковки для многих петербуржцев показались неподъемными. Многие автомобилисты паркуют свои машины во дворах или заклеивают (снимают) номера, чтобы избежать высоких, несоразмерных «преступлению» штрафов. Обсуждение вопросов «эвакуации» чиновниками Петербурга, вероятно, говорит о проработке нового механизма для взыскания денег.

На это указывает и то, что осенью 2022 года стало известно о разработке закона, который позволит ГАТИ эвакуировать автомобили «мешающие уборке дворов». Журналисты и эксперты критиковали структуру за отсутствие качественного контроля за соблюдением правил по уборке территорий Петербурга и высокий акцент на сбор штрафов.